In einem bedeutenden Schritt zur HafenmodernisierungNingbo-Hafen von Zhoushanin Empfang genommen hat12 automatisierte gummibereifte Portalkräne (AutoRTGs)ausGenma, alle ausgestattet mitAutomatisierungstechnik der Stufe 4. Diese Lieferung stärkt die laufende Partnerschaft zwischen Genma und einem der verkehrsreichsten Häfen der Welt und unterstreicht gleichzeitig die schnelle Einführung intelligenter Technologien in der globalen Handelsinfrastruktur.
Warum diese Lieferung für die Hafenautomatisierung wichtig ist
Die kürzliche Lieferung der AutoRTGs von Genma stellt mehr als nur einen routinemäßigen Geräteaustausch dar. {{0}Es handelt sich um ein strategisches Upgrade, das direkt auf die Anforderungen moderner Lieferketten eingeht.
Automatisierung der Stufe 4stellt einen hochgradig autonomen Betrieb dar, der es diesen RTGs ermöglicht, Containerumschlagvorgänge mit minimalem menschlichen Eingriff durchzuführen. Die Integration dieser Technologie geht über die grundlegende Automatisierung hinausfortschrittliche Positionierungssysteme, Hinderniserkennung und intelligente Steuerungssystemedie ein präzises Containerhandling in überfüllten Terminalumgebungen ermöglichen.
Für Terminalbetreiber in Ningbo-Zhoushan bedeutet das:verbesserte betriebliche Effizienzdurch die geringere Abhängigkeit von manuellen Vorgängen und die Möglichkeit, die Produktivität rund um die Uhr aufrechtzuerhalten, unabhängig von Wetterbedingungen oder Schichtwechseln. Dazu trägt auch das Automatisierungssystem beiverbesserte Sicherheitsprofiledurch Minimierung des Potenzials menschlicher Fehler bei komplexen Containerumschlagvorgängen.
Ningbo-Zhoushans umfassendere Automatisierungsstrategie
Die Einführung der AutoRTGs von Genma passt in die umfassende Smart-Port-Initiative des Hafens Ningbo-Zhoushan, die mehrere Ausrüstungs-Upgrades und Technologieeinsätze umfasst:
Im Juli 2025 erhielt der Hafenzwei intelligente Schaufelradstapler und Reclaimerim Hafengebiet Beilun, IntegrationBeidou RTK-Positionierung, 3D-Laserscanning und Echtzeit-Modellierungstechnologien
Der Hafen wurde aktiv bereitgestelltUnbemannte Containerfahrzeugedie rund um die Uhr in Betrieb sind und den Containerbewegungsprozess weiter automatisieren
Im Jahr 2023 nahm die Hafenniederlassung Zhoushan die Lieferung entgegensechs vollautomatische schienengebundene Portalkränevon Shanghai Zhenhua Heavy Industries schließt die Automatisierung seines Containerterminals ab
Genmas wachsende Präsenz in der Hafenautomatisierung
Genma hat sich als bedeutender Akteur im Bereich der Hafenautomatisierung etabliert und die jüngsten Projekte demonstrieren seine wachsenden Fähigkeiten:
Im November 2025 sicherte sich Genma einen weiteren Vertrag mit der Ningbo Beilun Third Container Company fürL4-Automatisierungstransformation von 13 RTGsund SPS-System-Upgrades für 6 zusätzliche RTGs
Das gab die Marke kürzlich bekannt15 neue vollautomatische RTG-Bestellungenim August 2025, was das Vertrauen des Marktes in ihre Automatisierungstechnologie widerspiegelt
Seit 2022 verkauft Genmamehr als 30 vollautomatische RTGsund Automatisierungstransformationen auf weiteren 30+ RTGs abgeschlossen
Die Automatisierungslösung von Genma ermöglichtEin einziger Betreiber kann mehr als fünf RTGs gleichzeitig verwalten, wobei das System demonstriertBranchenführende -Erfolgsquoten für externe Lkw-Einsätze. Diese Effizienz lässt sich direkt auf Folgendes übertragen:geringere Arbeitskosten und verbesserter Durchsatzfür Terminalbetreiber.
Der technische Vorsprung des Automatisierungssystems von Genma
Was zeichnet die Automatisierungstechnologie von Genma in einem wettbewerbsintensiven Markt aus? Das System umfasst mehrere hochentwickelte Komponenten:
Einzel-MaschinensteuerungssystemDies ermöglicht die automatische Positionierung von Laufkatzen und Hebezeugen, die automatische Abweichungskorrektur sowie das automatische Greifen und Freigeben von Containern
Betriebsschutz im ContainerbereichDas verhindert Containerkollisionen und umfasst Funktionen zur Identifizierung der LKW-Position und -Anhebeschutzfunktionen
Yard-Management-Systemdas mit Terminal-Produktionssystemen kommuniziert, um Produktionsanweisungen automatisch zu abonnieren, zu konsumieren, zu analysieren und an die Kräne zu verteilen
Redundante Dual-kanalige KommunikationVerwendung von Wellenleiter- und 5G-Systemen, um eine stabile Echtzeit-Signalübertragung zwischen Kränen und dem Fernkontrollraum sicherzustellen
Auswirkungen auf den globalen Hafenbetrieb
Die erfolgreiche Implementierung der automatisierten RTGs von Genma in Ningbo-Zhoushan bietet eine Blaupause für andere Häfen weltweit, die vor ähnlichen betrieblichen Herausforderungen stehen. Da das weltweite Handelsvolumen weiter wächst und die Arbeitskosten steigen, werden die geschäftlichen Argumente für die Automatisierung immer überzeugender.
Die in Ningbo-Zhoushan demonstrierte Technologie liefert wertvolle Erkenntnisse für Häfen, die ihre eigenen Automatisierungsvorhaben in Betracht ziehen:
- Stufenweise Umsetzungermöglicht eine schrittweise Einführung der Technologie bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Betriebskontinuität
- Automatisierung der Stufe 4sorgt für bedeutende Produktivitätssteigerungen und behält gleichzeitig in Ausnahmesituationen die menschliche Kontrolle
- Nachrüstung vorhandener Gerätemit Automatisierungstechnik kann eine kostengünstige -effektive Alternative zum kompletten Geräteaustausch sein
Ausblick: Die Zukunft der Hafenautomatisierung
Die Lieferung der automatisierten RTGs von Genma nach Ningbo-Zhoushan stellt mehr als eine einzelne Transaktion dar-sie ist Teil eines sich beschleunigenden Trends zu intelligenteren, stärker vernetzten Hafenbetrieben weltweit. Während Genma seine internationale Präsenz weiter ausbaut, einschließlich jüngster Projekte in Südamerika, wird die in chinesischen Häfen verfeinerte Technologie wahrscheinlich globale Standards für die Hafenautomatisierung beeinflussen.
Für Branchenbeobachter und potenzielle Kunden dient der Hafen von Ningbo-Zhoushan als lebendiges Labor, in dem die Vorteile fortschrittlicher Automatisierungstechnologie unter realen Bedingungen-evaluiert werden können. Die aus diesem Einsatz resultierenden Leistungsdaten werden wahrscheinlich als Grundlage für die Beschaffungsentscheidungen für Ausrüstung in Häfen auf der ganzen Welt dienen, die darauf abzielen, die betriebliche Effizienz mit immer komplexeren Logistikanforderungen in Einklang zu bringen.
Während Häfen weltweit ihre Reise zur digitalen Transformation fortsetzen, werden Partnerschaften zwischen innovativen Ausrüstungsherstellern wie Genma und zukunftsorientierten Hafenbetreibern wie Ningbo-Zhoushan weiterhin von entscheidender Bedeutung für die Gestaltung der Zukunft der globalen Handelsinfrastruktur sein.
