Da die globalen Angebotsketten schnellere Lösungen erfordern, verfolgen die CMA CGM Group -Tochtergesellschaften unterschiedliche Ansätze zur Stärkung der Luftfrachtfunktionen. Hier erfahren Sie, wie unterschiedliche Arme des Schiffsgiganten sich an den "Air Cargo Goldrausch" anpassen und gleichzeitig die operative Flexibilität beibehalten.
1. Ceva Logistics: Das Hybridmodell
CMA CGMs Vertragslogistikspezialist Ceva hat einen gemischten Ansatz verfolgt:
- Betrieb 6 dedizierte Boeing 777 Frachters auf Key-Europe\/US-Strecken
- Nutzung von 40% Charterflügen für Projektfracht (Luft- und Raumfahrt-\/Energiesektoren)
- Pflege von Partnerschaften mit 15+ kommerziellen Fluggesellschaften für die Kapazität in letzter Minute
Dieser Mix ermöglicht es CEVA, wöchentlich 1, 800- Tonnekapazität zu garantieren und gleichzeitig die Überbekommentierung von Flotten zu vermeiden - entscheidend bei den saisonalen Nachfrageverschiebungen.
2. CMA CGM Air Cargo: Das Full-Service-Spiel
Die engagierte Luftabteilung der Gruppe machte 2023 einen mutigen Schritt:
- 4 Airbus A350F Frachters zu bestehenden Boeing 777Fs hinzugefügt
- Etablierte Miami als Americas Hub mit 12 wöchentlichen Rotationen
- Entwickelte phygitale Lösungen, die Luftfracht mit CO2-Tracking in Echtzeit kombinierten
"Luft ist nicht mehr nur eine Alternative zu Meeresfracht", bemerkt der VP von CMA CGM Air Cargo. "Es wird zu einer strategischen Säule für zeitkritische Technologien und verderbliche Sachen."
3. Basislogistik: Der regionale Spezialist
Die asiatische Tochtergesellschaft von CMA CGM konzentriert sich auf die Intrasia-Konnektivität:
- Eingesetzt 3 umgebaute A330 Frachters für südostasiatische E-Commerce-Ströme
- Partnerin mit Vietjet Air für die Bauchkapazität auf 14 Passagierstrecken
- Start Ho Chi Minh City-Shenzhen "Dragon Express" engagierter Service
Diese hyperlokale Strategie nutzt das jährliche Air-Frachtwachstum von ASEAN (Daten von IATA 2023) von ASEAN und vermeidet gleichzeitig einen direkten Wettbewerb mit transpazifischen Spielern.
4. Der Netzwerkeffekt
Was macht CMA CGMs Ansatz einzigartig:
- Die gemeinsame IT -Infrastruktur über Tochterunternehmen hinweg reduziert doppelte Systeme
- Cross-Selling-Möglichkeiten zwischen See- und Luftkunden
- Tarifverhandlung mit Flughäfen\/FBOs
Ein Air-Cargo-Manager in einem französischen Automobilfirma bestätigt: "Wir verwenden CEVA für Europa-Mexico-Teile-Sendungen, wechseln jedoch auf die Grundlogistik für dringende ASEAN-Lieferungen. Die Markenkonsistenz hilft."
Warum das für Versender wichtig ist
Da die Air-Frachtnachfrage voraussichtlich bis 2025 (Boeing Outlook) jährlich um 4,5% wachsen wird, bietet die mehrstufige Strategie von CMA CGM an:
✅ garantierte Kapazität ohne langfristige Verträge
✅ Regionales Fachwissen durch Nebenspezialisierung
✅ Seamless modale Verschiebungen über integrierte Se-Air-Lösungen
